Functieomschrijving:

Technisch Raakvlakmanager

Aantal uren: 16 uur per week.

Looptijd: 1 september 2026 – 31 december 2028

Mogelijkheid tot verlenging: tot maximaal 31 juni 2030

 

Functieomschrijving:

Ervaren technisch raakvlakmanager gezocht, die in een complexe technische spoorse omgeving een gestructureerd proces kan faciliteren.

Station Schiedam Centrum

Dagelijks stappen er circa 65.000 reizigers in en uit op station Schiedam Centrum. Dat aantal groeit in 2040 naar circa 95.000 in- en uitstappers per dag. Dit station is een belangrijk knooppunt waar wegen, fiets- en wandelpaden en openbaar vervoer (metro, trein, bus en tram) samenkomen. De omgeving van het station voelt momenteel echter onveilig aan, de verbindingen tussen bus, tram, metro en trein zijn niet goed vindbaar en het station wordt te klein. Samen met de partners (NS, ProRail, RET en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag) werkt gemeente Schiedam aan de vernieuwing van station Schiedam Centrum.

In 2022 is een onderzoek gestart (MIRT-verkenning) naar het verhogen van de capaciteit van de Oude Lijn, de spoorlijn tussen Leiden en Dordrecht. Langs deze Oude Lijn worden ca 200.000 nieuwe woningen gebouwd en ca 85.000 nieuwe arbeidsplaatsen gecreëerd. Een robuust OV-netwerk is nodig om de economische motor draaiende te houden.

In januari 2026 is geld beschikbaar gesteld om vier bestaande treinstations groots te verbouwen, waaronder station Schiedam Centrum. Daarnaast gaat de verkenning naar een hogere frequentie treinreizen en vier nieuwe treinstations (waaronder Schiedam Kethel) langs de Oude Lijn door. De grote verbouwing van het station Schiedam centrum biedt een kans om het gehele stationsgebied van Schiedam aan te pakken en te verbeteren, om zo in de toekomst meer reizigers op een prettige manier via station Schiedam Centrum te laten reizen. 

Gebiedsontwikkelingen

De herontwikkeling van station Schiedam Centrum sluit goed aan bij de huidige gebiedsontwikkeling rondom het station. Denk hierbij aan de projecten Schieveste, Terras aan de Schie , s’MAAK en de aanpak van de Horvathweg. Het ontwerpen van het vernieuwde busstation, de herinrichting van de Horvathweg, het vergroten van het treinstation en toevoegen van een extra entree naar de metro hebben onderling een aantal technische raakvlakken. Daarnaast bevindt station Schiedam Centrum zich midden in een aantal grote gebiedsontwikkelingen/ woningbouwlocaties. De fysieke/technische, contractuele en organisatorische raakvlakken tussen deze projecten vraagt om en ervaren technisch raakvlakmanager voor de stations uitwerking.

Opdrachtomschrijving

Gemeente Schiedam zoekt een Technisch Raakvlakmanager voor de stations uitwerking die vanuit kennis en ervaring de interne en externe raakvlakken identificeert, het integraal raakvlakdossier opstelt en bijhoud (met bijhorende risico’s, planning consequenties en beheersmaatregelen). Daarnaast initieert de raakvlakmanager regelmatig overleg met de diverse projecten om de raakvlakken te bespreken en voorstellen gereed te maken voor besluitvorming.

De raakvlakmanager faciliteert een gestructureerd proces, het vastleggen van afspraken en ontzorgt de projecten in een ontspannen samenwerking.

Je bent in staat om technische raakvlakken in een complexe omgeving te signaleren. Je hebt uitgebreide ervaring met ontwerpen en bouwen in een multidisciplinaire omgeving met veel verschillende stakeholders en belangen. Je hebt ervaring met het ontwerpen van een multimodale OV-knoop (trein, bus, metro en tram). Je kan in gesprek met constructeurs van een ingenieursbureau, ontwikkelaars van bouwprojecten in uitvoering, maar ook met projectmanagers van ProRail en Gemeente Schiedam.

Je kent de MIRT systematiek en het ProRail-kernproces en weet precies hoe de (ontwerp- en besluitvorming) processen lopen binnen een stations ontwikkeling.

Het is belangrijk dat je in staat bent in het complexe speelveld van politiek, externe partijen en soms zeer uiteenlopende belangen duidelijkheid te brengen en onafhankelijk advies te geven. Hierbij is een integrale blik over het gehele stationsgebied een must.

Je gaat werken als onafhankelijk technisch raakvlakmanager in dienst van het projectteam OV-knoop Schiedam centrum, een samenwerking tussen Gemeente Schiedam, MRDH, ProRail, NS Stations en RET.

 

Het Team en jouw rol

Je start in de Planning en Studiefase van een lopend project. 

Je komt in een team met een knoopregisseur en projectsecretaris, je gaat werken met de projectleiders van deelprojecten, omgevingsmanagers van ProRail en gemeente en in overleg met projectontwikkelaars van lopende bouwprojecten.

Jouw inbreng zorgt dat raakvlakken gemanaged worden, dat leidt tot een Integraal ontwerp.

Planning

De opdracht loopt van 1 september 2026 tot en met 31 december 2028 (28 maanden) en kan indien gewenst en bij goed functioneren worden verlengd.

De verlenging loopt van 1 januari 2029 t/m 31 juni 2030 (18 maanden). De laatste termijn is mogelijk minder uren-inzet benodigd. Exacte doorlooptijden zijn afhankelijk van de voortgang van het project. Benodigde kennis en ervaring:

• HBO werk en denkniveau;
• Minimaal 15 jaar werkervaring in engineeringsopgaven van complexe bouwprojecten;
• Minimaal 10 jaar ervaring met ontwikkeling of engineering van trein + busstations in de Planning & Studiefase;
• Kennis en ervaring op het gebied van technisch raakvlakmanagement;
• Kennis en ervaring om fysiek/technische, contractuele en organisatorische raakvlakken tussen projecten te identificeren en te kwantificeren;
• Kennis en ervaring met het opstellen en beheren van het raakvlakdossier, bespreken en voorbereiden van voorstellen voor besluitvorming (O.a. kosten, planning, risico’s en afweegkaders).

 

Persoonlijke kenmerken:

• Je bent besluitvaardig, communicatief sterk en resultaatgericht;
• Je hebt een ontwikkeld analytisch en strategisch denkvermogen en kan goed overzicht houden;
• Je bent in staat een diverse (tegenstrijdige) belangen te overzien en een onafhankelijk gestructureerd proces te faciliteren;
• Je bent gewend om in een (technisch) complexe omgeving te werken;
• Je bent mensgericht, bestuurlijk sensitief en gericht op samenwerking;
• Je hebt humor en relativeringsvermogen.

 

Uitvraag:

Je toont interesse in de opdracht middels een reactie op deze uitvraag met;

• Motivering;
• Een actueel CV;
• Het uurtarief (exclusief btw);
• Na sluiting van de uitvraag, zal na selectie, verdiepende gesprekken worden gevoerd met mogelijke kandidaten.
• Gesprekken vinden plaats in week 26